Здравейте
 
Производители

BAR-1030

Maxi Compression - Увеличаване на компресията, BAR-1030 Maxi Compression е комбиниран продукт, който съвместява качествата на Baradhl №2 и Bardahl Engine Stop Leak. Съдържа сложни естерни полимери, които увеличават вискозитета при висока температура и вискозитетния индекс на маслото. Специална присадка омекотява и раздува гарнитурите и спира течовете на масло. Продуктът е съвместим със: всички видове масла - минерални, полу-синтетични, синтетини, всички видове гориво - дизел, бензин, газ, катализатори и филтри за твърди частици. Препоръчва се за двигатели, които имат голяма консумация на масло, пушене или загуба на компресия или за двигатели в натоварени условия през лятото.
Производител: BARDAHL
36,65 лв.
27,49 лв.
Производител BARDAHL
Приложение Горивна система
Bardahl - Maxi Compression - Увеличаване на компресията, BAR-1030

Maxi Compression е комбиниран продукт, който съвместява качествата на Baradhl №2 и Bardahl Engine Stop Leak. Съдържа сложни естерни полимери, които увеличават вискозитета при висока температура и вискозитетния индекс на маслото. Специална присадка омекотява и раздува гарнитурите и спира течовете на масло.
Продуктът е съвместим със: всички видове масла - минерални, полу-синтетични, синтетини, всички видове гориво - дизел, бензин, газ, катализатори и филтри за твърди частици. Препоръчва се за двигатели, които имат голяма консумация на масло, пушене или загуба на компресия или за двигатели в натоварени условия през лятото. Добавката намалява консумацията на масло, картерната вентилация и пушенето, възстановява компресията на цилиндрите, защитава по-добре механичните части при високи температури.
Естерните компоненти, които се съдържат в продукта, имат обратен на металите поляритет, привличат се от голи метални повърхности и прилепват плътно, създавайки тънък, но изключително здрав филм, който намалява износването. Не въздейства на гарнитурите, уплътненията и масления филтър.
След смяна на маслото, да се добави 1/2 флакон в картера за моторно масло при топъл двигател. Тази обработка трябва
да се извършва на всеки 15000 км.
Препоръчва се от всички големи авто-производители: Peugeot, Citroen, Renault, Audi, VW, BMW, Mercedes